"Бургасбус" опроверга спекулации, че дружеството фалира. Цената на билета няма да се пипа

Бургас има най-добрият градски транспорт в страната, категоричен е инж.Петко Драгнев


Финансовото състояние на Бургасбус е много стабилно, обяви управителят инж. Петко Драгнев и се аргументира с финансов отчет пред ОбС

Общинският превозвач Бургасбус за една година е стопил от натрупани загуби от  3 млн. лв. и приключва 2018 г. с малко над 500 хил. лв. загуба. Това стана ясно на днешната сесия на Общинския съвет в Бургас, когато бе гласуван отчетът на Бургасбус. Дебати не се състояха, тъй като нямаше повод да бъдат критикувани ръководството и принципала Община Бургас..

На заседанието присъстваше управителят на общинското дружество инж. Петко Драгнев. Той уточни след края на сесията пред журналисти, че през последните години Бургасбус винаги е бил на печалба. 

„През 2017 г. приключихме с 3 900 000 лв. загуби, в пъти са намалени, както и сами виждате. През 2016 г. имаше фактори, които повлияха на финансовия резултат. Един от тях е, че с решение на ОбС-Бургас Бургасбус бе определен за вътрешен оператор по европейски регламент, който дава на общинската фирма да възложи директно без процедура цялата транспортна схема на общината. Същият този регламент забраняваше на вътрешния оператор да изпълнява междуселищни направления“, обясни инж. Драгнев.

Това означава, че от края на 2016 г. Бургасбус е спрял да изпълнява превози до други градове и села – както за Северното Черноморие и на юг от Бургас, така и във вътрешността на страната. Тези линии през туристическия сезон генерирали големи печалби, а спирането им повлияло на финансовия резултат. 

„В края на 2016 г. се въведе електронната система и новата транспортна схема. Всичко това на практика направи Бургасбус нова фирма, започнахме да работим отново. Всички правила, по които работихме, се промениха. Имахме голямата амбиция да приключим поне на нула, или на положителен резултат, но заради фактори, независещи от нас, това не се случи – като например цените на горивата, които се променяха. Сега правим нови инвестиции в касови апарати и в софтуер за тях, направихме и допълните инвестиции в порядъка на 530 000 лева за 2018 г. - за бордово оборудване, което е равно на стойността на загубата, така че ако не бяхме правили инвестиции, щяхме да излезем на нула. Тази година закупихме и нови три автобуса, които да обслужат линия номер 9, оттам амортизационните отчисления за Бургасбус са в рамките на 1,8 лв.“, каза още Драгнев.

Той е категоричен, че общинското дружество се развива стабилно. А спекулациите, че Бургасбус е в тежко финансово състояние и че го чака съдбата на общинския  Хлебозавод, са несериозни.

Инж. Петко Драгнев коментира и слуховете за повишаване на цената на билета за градския транспорт. Досега не е коментиран такъв вариант – нито за билета, нито за картите, обясни той.

„Категорично мога да кажа, че Бургасбус има най-добрият градски транспорт в страната. В момента другите градове изпълняват тази част от проекта за електронното таксуване. Най-рано след една година може да се случи при тях това, което постигнахме ние.  Възможности за пътуване с една карта по всички линии с еднократно таксуване в рамките на 45 минути не се предлага абсолютно никъде, освен в Бургас!“, категоричен бе той. 

Стана ясно защо все още не са заработили вендинг машините и мобилното приложение за зареждане на карти. Причината е, че фирмата-доставчик и Министерството на финансите не са стигнали до издаване на лиценз за работата им. В момента, в който това се случи, те ще заработят.

Още едно улеснение след време ще предложи Бургасбус на пътуващите с градския транспорт. Очаква се кварталите и съставните селища да бъдат обособени на зони, за да може плащането да е по-справедливо – който пътува по-малко, ще плаща по-малко.

Общинските съветници взеха и друго решение днес, касаещо бъдещето на дружеството. На 13 юни т.г. изтича сключеният договор за управление на превозвача. Начело на Бургасбус през следващите три години остава инж. Петко Драгнев. Решението бе взето с 35 гласа „за“, 0 „против“ и двама „въздържал се“. 

"В периода на управление на Драгнев се извърши пълна модернизация на градския транспорт, дружеството работи усилено за подобряване качеството на транспортната услуга, модернизиране и обновяване на автобусния парк. През настоящата година значително се подобри финансовият резултат", са мотивите в докладната записка, входирана в Общинския съвет от зам.кмета по финансите Красимир Стойчев.

ОбС прие отчета без забележки.


В категории: Бургас , Политика